上海特价翼闸厂家 品质精良

翼闸闸机作为目前主流的通道闸产品，在地铁、小区、学校及大厦等地方常能看到，可见翼闸如今已被相当广泛的使用了。但是翼闸作为电子设备在使用久了，容易翼闸出现故障。对于使用方的维修人员，可能对翼闸的了解不多，容易出现错误判断。翼闸常见故障及解决方法1.上电后挡臂来回转动或开闸后不限位(1)测试霍尔开关：A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电;B、进入调试菜单P00，推动定位凸轮和挡板使磁铁靠近零位霍尔开关和开到位霍尔开关，指示灯会变亮，靠近零位霍尔开关时主板上的L5指示灯会变亮，否则霍尔开关已损坏;(2)检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠;(3)霍尔开关和连线都正常则主板损坏。2.给有效开闸信号后闸机无动作(1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7或者L8指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2个不同方向的信号)，闸机无动作：检测方法：检测翼闸主板PX接线端的PC、PD的输出电压(AC18V)，检测竖向(5A)保险管是否熔断;如正常，检测翼闸主板DX接线端的MA，MB两端是否有电压输出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊;电机是否损坏;(2)主板指示灯均不亮，LED显示器无显示：检测方法：检测翼闸主板PX接线端的PA、PB的电压输出(AC12V);检测横向(3A)保险管是否熔断。如以上都正常，判断主板损坏;3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：检测方法：首先检测红外对射及是否对通;有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏;检查主板参数设置P08是否设置成带记忆;断电后闸机不运作1)检测蓄电池的电压(不低于DC9V);(2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏。断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动1)检测干电池的电压(不低于DC9V);(2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏;(3)分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。联机使用时一隔断红外对射就开闸(1)检查联机线是否没有一一对应相连接;(2)检查主板的菜单功能设置，P04菜单设置功能选择(详细情况请参照菜单调试说明)小区**翼闸故障检修方法：翼闸在使用期间常见的故障有：安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。如果出现以上的故障，使用单位可以根据下面的检修方法自行解决，或是请翼闸厂家上门修复。翼闸通过配置各种不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面，共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸故障检修可以通过这样的四个步骤。1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试)：检测方法：盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖，请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!!2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠;

翼闸作为通道闸机管理设备之一，主要用于人行通道管理，现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。下面小编来介绍一下翼闸断电后的工作状态以及其性能特点，一起来看看吧。 翼闸断电后工作状态 翼闸断电之后内置的蓄电池会给电机供电，然后电机转动，挡板收回机箱。在根据里面内置感应器感应到了之后蓄电池停止给翼闸电机供电. 翼闸性能 翼闸是采用电机工作，其开合时间基本可以控制在0.5秒左右。翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，较快可以达到1.5-2秒钟/人次，而且翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品（拖行方式）。翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所，具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。所以翼闸价格比较高。